Подводная лодка в Вытегре. Б-440 на Онежском озере

Музей боевой славы моряков. Подводная лодка в Вытегре. Фотоотчёт о посещении

Один из самых необычных туристических объектов, которые можно встретить в Вологодской области…это подводная лодка. Совсем не так давно ещё и действующая и имеющая приличный послужной список. Подводная лодка в Вытегре (Б-440), пожалуй, один из самых знаменитых и необычных памятников-музеев этого города. И оказавшись в Вытегре — непростительно на нём не побывать. Куда и отправился я в один из своих приездов в этот город.

Подводная лодка в Вытегре. Б-440
Подводная лодка в Вытегре. Б-440

История подводной лодки Б-440, стоящей на вечной стоянке в Вытегре

Для меня осталось загадкой, почему в дали от морских акваторий, в самой что ни на есть российской глубинке, напрямую не связанной с подводным или морским флотом «пришвартовалась» у берегов озёрного водохранилища самая настоящая боевая единица ВМФ. Что, в общем, нисколько не умаляет сей факт. Даже наоборот. Выглядит это очень диковинно и необычно. Всё, что мне удалось выяснить, так это то, что Вытегра дала путёвку в жизнь пяти морским адмиралам. А во время Великой Отечественной войны здесь размещался штаб Онежской флотилии. И конечно же не бороздили морские субмарины просторы Онежского озера. Ни ранее, ни сейчас. И, тем не менее, подводная лодка красуется у местного причала.

Подводная лодка в Вытегре
Подводная лодка в Вытегре

Проект 641

Подлодки подобного типа – это серия подводных боевых кораблей проекта 641. Лодки – дизель-электрические. Проект удачный. И всего со стапелей было спущено на воду 75 кораблей этого типа. 17 из которых, были экспортированы в вооружённые силы других государств. По классификации НАТО подводные лодки этого типа носили название Foxtrot. Интересный факт, что сам проект 641 служил продолжением немецких подводных лодок времён Великой Отечественной войны.

Подводная лодка в Вытегре Б-440
Подводная лодка в Вытегре Б-440

В Германии с 1943 по 45-ый годы были разработаны и спущены со стапелей революционные дизель-электрические подлодки ХХI серии. На нацистских судах подобного типа был применён ряд новаторских решений.  Благодаря которым, всё последующее мировое строение подводных флотов получило множество рациональных и практических технических решений. В боевых действиях лодки серии ХХI  почти не участвовали. Так как выпуск их был налажен на излёте войны. Но в СССР были взяты на вооружение несколько таких подводных трофейных германских судов.  Которые прослужили до конца 50-ых годов в качестве боевых единиц, получив своё название с переименованием в «проект 614».

После списания на «гражданку» — трофейные лодки использовались как учебные. А один из этих подводных кораблей был сдан на металлолом…аж в 1973-ем году.

Интересный факт: Четыре лодки проекта 641 участвовали в операции «Кама» в период Карибского кризиса.

Подводная лодка Б – 440. Судьба боевого корабля от стапеля и походов до причала в Вытегре

Подводная лодка в Вытегре Б-440  – одна из проекта 641. Заложена на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде в 1970-ом году. И в тот же год спущена на воду. А в 1971 –ом, после всех испытаний была зачислена в состав Северного флота СССР. За время своей службы Б–440 участвовала во многих боевых и учебных походах в Северной Атлантике, Баренцевом, Норвежском и Средиземном морях.  В январе 1988 подлодка принимала участие в поиске подводных лодок ВМС НАТО совместно с двумя однотипными судами.

Подводная лодка в Вытегре Б-440
Подводная лодка в Вытегре Б-440

С лодкой Б-440 также связан один инцидент в Баренцевом море.  В августе 1989 -го года подлодка попала в трал норвежского рыболовного судна. На глубине 80 м при маневрировании возле рыболовного сейнера ПЛ зацепилась кормовым кнехтом левого борта. При всплытии экипаж Б-440 самостоятельно смог освободиться от неожиданного «плена». При этом, рыболовецкий сейнер находился в 3 кабельтовых (примерно 500 м).  Связь по УКВ (16 канал) не устанавливалась из-за плохой обученности личного состава Б-440. А при переговорах голосом командир ПЛ национальную принадлежность скрыл. Положенного донесения о попадании в трал в адрес управляющего КП не сделал. Странная, в общем история. Но всё обошлось. И лодка Б-440 продолжила свою службу в ВМФ СССР.

В 1994 году ПЛ была зачислена в состав Балтийского флота.

В 1998-м году исключена из состава флота и передана для утилизации.

А в 2003 году было принято решение сделать из Б-440 Музей боевой славы моряков в Вытегре.

Музей боевой славы моряков в Вытегре
Музей боевой славы моряков в Вытегре

Чтобы переправить Б-440 к месту будущей стоянки в качестве музея, лодку установили на понтоны. И по Неве, по акваториям Ладожского и Онежского озера и транспортировали в Вытегру.

Фотографии с прогулки по музею «Подводная лодка Б -440. Музей боевой славы моряков»

На сегодняшний день подводная лодка в Вытегре — самый известный туристический объект этого города. И если забить в поиске «достопримечательности Вытегры» — обязательно этот музей будет в первых строчках. Я, собравшись в эти края, не мог пройти мимо подобного интересного объекта. И потому, первое, что сделал по приезду в Вытегру — отправился к Б-440.

Нашёл я этот замечательный музей достаточно легко и быстро. (Карта его расположения, время работы и стоимость посещения внизу статьи)

Поставил я свой безлошадный экипаж на автостоянку возле речного причала Вытегры. Здание причала показалось «полуживым». Да и судов у причала не наблюдалось.

Речной вокзал. Вытегра
Речной вокзал. Вытегра

Само здание вокзала находится на берегу части Волго-Балтийского канала. И я не преминул прогуляться по его берегу и понаблюдать за шлюзованием судов.

Вытегра. Шлюзы Волго-Балтийского канала
Вытегра. Шлюзы Волго-Балтийского канала

Пройдясь вдоль канала и сделав несколько фото, я и отправился на Б-440.

Музей «Подводная лодка в Вытегре», как не трудно догадаться, находится под открытым небом. В акватории одноимённой с названием города реки.

Вход в музей — платный. На кассе почему-то не работал терминал. И меня попросили оплатить наличными. Купив билет — я отправился на самостоятельную экскурсию.

Подводная лодка в Вытегре
Подводная лодка в Вытегре

В лодку два входа. И свой обход я начал с первого отсека. В нём находятся шесть носовых торпедных аппаратов.

Подводная лодка в Вытегре. Носовые торпедные аппараты.
Подводная лодка в Вытегре. Носовые торпедные аппараты.

Отсюда я спустился на нижнюю палубу. На фото ниже — это трап в правом нижнем углу кадра:

Подводная лодка в Вытегре. Носовой отсек
Подводная лодка в Вытегре. Носовой отсек

На нижней палубе

Здесь — экспозиция посвящённая истории подводного флота в России. И тематические стенды с картой и информацией о всех действующих подводных лодках-музеях в мире. Часть экспозиции посвящена боевым походам и экипажу Б-440.

Подводная лодка в Вытегре. Экспозиция музея на нижней палубе
Подводная лодка в Вытегре. Экспозиция музея на нижней палубе
Подводная лодка в Вытегре. Экспозиция музея на нижней палубе
Подводная лодка в Вытегре. Экспозиция музея на нижней палубе

В следующем отсеке — выставка посвящённая времени Великой Отечественной войны на территории Вытегорского района. На ней представлены экспонаты, документы и образцы вооружения тех лет. Многие из которых найдены местными историками, архивариусами и поисковиками.

Фотоотчёт о Б-440. Продолжение. Центральные отсеки лодки

Осмотрев выставки в этих отсеках я вернулся в носовой. Откуда отправился на среднюю палубу. Здесь очень много любопытного. А оборудование экспозиции — самое настоящее. Запросто можно прочувствовать атмосферу жизни подводного корабля)

В каютах и на боевых постах лодки установлены манекены.

Экспозиция музея боевой славы моряков

Пост радиста:

Б - 440. Пост радиста
Б-440. Пост радиста

Часть переборок для удобства перемещения туристов — демонтирована. И совсем необязательно перемещаться по лодке ныряя через люки отсеков.

В отсеках Б - 440. Вытегра
В отсеках Б-440. Вытегра

На снимке ниже (слева)  — лестница на мостик рубки. Если подняться на самый верх — откроется великолепный вид на окрестности.

В отсеках Б - 440. Вытегра
В отсеках Б — 440. Вытегра
Трап и люк в рубку Б -440. Вытегра
Трап и люк в рубку Б -440

Рубка Б-440 с туристами

Рубка подводной лодки Б -440

Рядом с трапом в рубку расположен центральный командный пост. С перископом, конечно же. В который можно посмотреть. Перископ — рабочий)

Перископ. ПЛ - Б-440
Перископ. ПЛ — Б-440
Перископ. ПЛ - Б-440
Перископ. ПЛ — Б-440

Тут же находится и штурманское оборудование. Аналогово-механический «компьютер»

Пост штурмана лодки Б -440
Пост штурмана лодки Б -440

Пост метриста. Определяющего надводные цели

Пост метриста. ПЛ Б - 440
Пост метриста. ПЛ Б-440

А вот и центральный воздушный пульт. С вентилями подачи воздуха высокого давления в цистерны балласта.

Центральный воздушный пульт. Б - 440
Центральный воздушный пульт. Б — 440

Немного о быте подводников

Конечно же, оказавшись в подводной лодке, с интересом знакомился я и с бытовой частью их жизни. Вот, например, каюта судового врача. На стенке с медицинскими приборами портрет Известного Человека)

ПЛ Б-440. Каюта врача
ПЛ Б-440. Каюта врача

Судовой камбуз. В котором можно ознакомиться и с рационом питания подводников:

Судовой камбуз. Б - 440
Судовой камбуз. Б — 440

Ну и без этого не обойтись. Гальюн:

Гальюн. Подводная лодка
Гальюн. Подводная лодка

В кормовом отсеке находятся носовые торпедные аппараты. И койки младшего состава экипажа Б-440. Тут же установлен и водолазный костюм. Вряд ли это его штатное место в жизни. Понятное дело, что установлен он здесь для таких как я туристов)

Кормовой отсек и койки экипажа
Кормовой отсек и койки экипажа

Старший комсостав ПЛ размещался в каютах рядом с центральным отсеком лодки. Возле командного поста.

Кают-компания старшего состава:

Кают-компания экипажа. ПЛ Б-440
Кают-компания экипажа. ПЛ Б-440

С кормы в центральную часть ПЛ переходишь через другие отсеки жизнеобеспечения подводного корабля. Здесь также много интересного.

6-ой отсек и пульт управления электродвигателями:

Отсек управления электродвигателями. ПЛ Б-440
Отсек управления электродвигателями. ПЛ Б-440

Отсек с дизелями. В кадре ниже — один из трёх дизелей Б -440 со снятой крышкой верхнего блока:

Дизель ПЛ Б-440
Дизель ПЛ Б-440

Задвижка-клапан для выхлопа газа:

Подводная лодка в Вытегре. Внутри лодки

Я с интересом прогулялся по внутренним отсекам Б-440 и выбрался наружу. На верхнюю палубу. Отсюда — отличные виды на акваторию реки Вытегры.

На верхней палубе ПЛ Б-440:

Подводная лодка в Вытегре. Верхняя палуба
Подводная лодка в Вытегре. Верхняя палуба

Какой-то нефтеналивной танкер причаливал к берегу рядом:

Вытегра. Судно у пирса
Вытегра. Судно у пирса

В створах реки виднеется судно на рейде. Идущее курсом к шлюзам канала Волго-Балта:

Река Вытегра. Судно в створах фарватера
Река Вытегра. Судно в створах фарватера

Погода была прекрасна. И я уже начал собираться. В планах моих была прогулка по самому городу.

А кроме того, к вечеру, я собирался на Андому-гору.

P.S.

В экспозицию музея Боевой славы моряков входит не только Б-440. Рядом, на суше, установлен рейдовый тральщик. И, в общем, музей здесь основан не просто так. Во время Великой Отечественной войны на этом месте располагался штаб Онежской флотилии. Тральщик этот, правда, как и сама подводная лодка в Вытегре — не имеет прямого отношения к Великой Отечественной. Но как экспонат, он, вместе с ПЛ — очень хорошо рассказывает как о настоящих, так и о прошлых страницах истории нашего флота. Рекомендую посетить это место каждому. Кто отправляется в путешествие по южному Заонежью. Интересен музей будет как взрослым, так и детям. Поверьте)

Рейдовый тральщик. Вытегра
Рейдовый тральщик. Вытегра

Время работы музея Боевой славы моряков, стоимость билетов и как добраться

Музей работает:

с октября по май: с 9 до 17 часов, без перерыва на обед, выходные дни: воскресенье, понедельник.

с июня по август: с 9 до 19 часов, без перерыва на обед,  без выходных дней.

Сентябрь: с 9 до 17 часов, без выходных дней, без перерыва на обед.

Стоимость билетов на 2019 г для россиян:

Взрослый полный билет (самостоятельное посещение всех палуб): 260 рублей.

Взрослый полный билет с экскурсионным обслуживанием: 350 рублей.

Видеосъёмка внутри музея: 100 рублей.

Детский билет (без экскурсионного обслуживания): бесплатно.

Детский билет с экскурсионным обслуживанием: 100 рублей.

Пенсионерам и студентам — скидка на посещение около 40-50 процентов.

Уточнить актуальную стоимость можно Здесь

Или по телефону: +7 (958) 5851020

Как добраться и где находится музей Подводная лодка в Вытегре Б-440

Если ехать с запада в Вытегру по «Ленинградскому тракту», то после въезда в город двигаемся по главной дороге. После того, как проедем через шлюз Волго-Балта — едем также по главной дороге до указателя «Подводная лодка». Указатель выполнен в форме субмарины. Ошибиться трудно. Стрелка на указателе и укажет путь. Далее — до упора. До самой автостоянки. На всякий случай вот карта, где расположена подводная лодка в Вытегре. Точнее,  я указал место автостоянки. Так как к самой лодке не подъехать. А от стоянки — 100-200 метров. Стенд с указателем на автостоянке и приведёт к лодке)

Открыть карту...

 

 

Если вы собрались в путешествие в эти края, то почитайте вот этот мой подробный отчёт о Вытегре и состоянии дороги от трассы «Кола» и прочем. Вот здесь:

Фотоотчёт о Вытегре

А том, какое удивительное и уникальное природное место находится совсем рядом…можно прочитать здесь:

Встречаем закаты на Андом-горе

 

В Дранкипенаты:

(в Рубрику о путешествиях по России)

Перейти…

В Рубрику всех записей сайта «Пение бороды»

Перейти….

На Главную страницу Дранкисайта:

 

Перейти…

 

Оставить комментарий или подписаться на обновления темы можно в самом низу страницы оставив любой комментарий, поставив галочку в «Уведомлять меня о новых записях почтой.»

Перейти в паблик Дранки в ВК или подписаться на него можно по ссылке :  Паблик Дранки в ВК»

 

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.