О городе Приморск. История, достопримечательности

Приморск – небольшой городок в Ленинградской области, на побережье Финского залива. Фотоотчёт и рассказ о городе. Хроника короткого однодневного автопутешествия. 

 

 

История города Приморск

Приморск находится всего в 75 километрах к западу от Санкт-Петербурга.  И, если считать напрямую, то до современной границы Финляндии отсюда – не более 50 вёрст.  Не случайно, что месторасположение населённого пункта определило неоднократную смену переподчинения его нескольким странам. А также несколько его переименований.

Городской статус поселение получило в 1940-ом. Ещё в составе Финляндии. А «Приморском» город стал называться с 1948-го года. Уже находясь в границах СССР. До своего нынешнего наименования – поселение называлось «Койвисто». Что означает (буквальный перевод с финского) — Берёзовое, Берёзовское (фин. Koivisto, от koivu, береза)

Ранее, до 1918 года Берёзовое был приписан к Выборгской губернии, затем, по результатам Тартуского мирного договора 1920 года населённый пункт вышел из состава России и до Московского мирного договора от 12 марта 1940 года входил в состав Финляндии, а поселение Берёзовое тогда получило название Ко́йвисто (фин. Koivisto).

Приморск ведёт свою родословную с более давних времён

Так, о Берёзовском упоминается ещё в далёком 1268 году. Окрестные земли не раз переходили под сферу влияния то Швеции, то Новгородского и Московского (впоследствии) княжеств. Но даже ещё Столбовский мирный договор закреплял Берёзовское за Швецией. (Столбовский договор 1617 года положил конец русско-шведской войне (1610-17 гг.), но полностью решил Россию выхода к Балтийскому морю)

Не случайно и поселение многие годы называлось на шведский манер – Бьёрке (швед. Björkö — березовый остров)

Только при Петре I, после победы на шведами в Северной войне (1700 -1721 гг.) и русско-шведской войны 1744 (при Елизавете Петровне) на отвоёванных у Швеции земли была образована Выборгская провинция. В состав которой и вошло Бьёрке – Берёзовское.

После очередной русско-шведской «Финской» войны, в 1809 году в состав Российской империи была включена вся территория нынешней Финляндии в «вечное владение». Так, во всяком случае, было прописано по Фридрихсгамскому мирному договору. С подписанием этого документа Финляндия впервые в истории обретает форму государственности, находясь в составе России как Великое княжество Финляндское. А Берёзовское вошло в административное образование «Выборгская губерния».

Далее, история Берёзовского, как русского поселения, продолжается до 1918 года. А после выхода Финляндии из состава молодого советского государства (Советской России), переименованное в Койвисто – становится частью финской территории.

После Зимней войны 1939-40 гг. – СССР расширил свои северные границы.  И Койвисто – опять возвращается в российскую юрисдикцию. На недолгие военные годы Великой Отечественной войны (с 41-го по 44-ый) став опять финским поселением.

И только с окончанием ВОВ и по сей день, Койвисто, переименованный в Приморск окончательно становится нашим, российским.

Приморск в наше время

Стоит отметить, что ещё совсем недавно этот город относился к так называемым «закрытым» населённым пунктам. Близость к финской границе, а также расположение здесь испытательного полигона «Энергия» — были теми причинами, по которым для посещения Приморска требовали соблюдения «паспортно-пропускного режима». Постороннему въехать в город можно было только соблюдя необходимые для этого процедуры.

С 1987 года «закрытость» с города сняли и, потому, любой желающий в наше время может свободно его посетить.

Не стоит думать, что в этом небольшом уютном городке (около 5,5 тыс. жителей) из всех «достопримечательностей» — крупный порт по перевалке нефти и нефтепродуктов в Северо-Западном регионе России. Здесь находится самая конечная точка Балтийской трубопроводной системы. И именно с этим нефтеперекачивающим терминалом чаще всего название города мелькает в официальных новостях.

Есть в Приморске, пожалуй, самый знаменитый объект, который не так часто попадает в заголовки сводок новостей.

Что посмотреть в Приморске. «Ленин» и стакан («банка») 

Фамилию вождя мировой революции я не случайно написал в кавычках. Так как Ильич, непосредственно, не был связан с историей города Приморск. Но со временем, его имя сделало один из объектов города, пожалуй, самой знаменитой достопримечательностью этого поселения. А кроме того, достопримечательность эта – одно из самых необычных памятных мест, связанных с нашей российской, советской историей. С достижениями нашей науки и развитием мореходства. Но…обо всём по порядку.

Думаю, читателю известно, что самый первый атомный ледокол в мире был спроектирован и построен в Советском Союзе. И назывался он – «Ленин». К слову, единственная в мире страна, обладающая атомным ледокольным флотом и ныне – Россия. Правопреемница СССР в деле освоения Севера и Северного морского пути.

Первый в мире атомный ледокол «Ленин» был спущен на воду в 1957 году. Со стапелей ленинградских «Адмиралтейских верфей». Бывшего судостроительного завода им. Андре Марти. И для испытания атомной энергетической установки ледокол был отправлен в Приморск. (О ледоколе «Ленин» — расскажу более подробно. В отдельной статье. На борту атомохода – я бывал).

Финский залив – мелок. Не зря его (часть Невской губы, да и весь залив) называют «Маркизовой лужей».  Впрочем, название это связано не только с глубинами. Без настоящего маркиза здесь не обошлось. Звали этого дворянина — Иван Иванович де Траверсе.

Жан-Батист Превó де Сансáк, маркиз де Траверсé

Траверсе — русский флотоводец, адмирал Российского флота, морской министр России в 1811—1828 гг. Француз по происхождению. Прославился, в том числе и тем, что при нём почти прекратились дальние морские походы, а плавания флота осуществлялись не дальше Кронштадта (на Балтике).  Бывший командующий гребным флотом России полагал, что небольшие глубины и закрытость Невской губы — необходимые условия боевой подготовки. А кроме того, при Траверсе сократилось государственное финансирование русского флота. Что также не способствовало дальним походам. Впрочем, этот не очень благоприятный период для русского флота продолжался не долго. Но его хватило для того, чтобы дать народной молве несколько уничижительное название Финскому заливу – «Маркизова лужа». 

Пирс (причал) «Ленина»

В Приморск атомоход «Ленин» был отправлен для испытаний своей силовой машины. Дабы опытным путём выяснить сколько лошадиных сил сможет развить двигатель ледокола. И будет ли проектная мощность соответствовать реальной мощности силовой установки судна.

Для измерения физической величины был и выбран самый надёжный и простой способ. Для которого требовалось накрепко к чему-либо закрепить (пришвартовать) атомоход и, разогнать силовой агрегат на максимальную мощность. Дав полный полный ход, с помощью гигантского динамометра и измерить тяговое усилие двигательной установки ледокола. В тот самый момент, когда судно выйдет на пик мощности силовой установки, пытаясь оторваться от пирса.

Для подобного испытания, неслучайно был выбран Приморск. Здесь, у берегов города, одно из немногих мест Финского залива – где глубины приличные. И, что очень важно, большой перепад глубин начинается совсем близко от береговой линии.
Стакан-банка в Приморске – и есть тот пирс у берега. К которому пришвартовали атомоход. Пирс — своеобразной формы. В виде гигантской тубы. Для надёжности швартовки атомохода, его корму закрепили с мощным кнехтом пирса гигантской цепью. Часть звеньев, которой ещё долго вызывала восторг и удивление у всех, кто посещал эту «банку-стакан». Так как целиком всю цепь после испытаний не демонтировали

Я, оказавшись в Приморске – и отправился осматривать этот необычный «стакан». Который, как свидетельствовали многочисленные источники – находится и ныне в хорошем состоянии. И свободен для посещения. Итак…

Где находится пирс (причал) «стакан» в Приморске. Фото и описание объекта

Найти расположение этого знакового пирса мне удалось без труда. Находится пирс ледокола «Ленина» на самой окраине Приморска. Там, где расположена база отдыха «Манола». Вход на территорию санатория – свободный. И я, пройдя мимо новых и старых корпусов базы (и ранее здесь существовал санаторий «Адмиралтейских верфей») – я вышел к берегу залива.

«Стакан» был виден уже на спуске к берегу. Мощная стальная конструкция с трапом на сам пирс выглядела внушительно.  Каменистые берега, суровое облачное небо и свинцовый цвет балтийской воды – подчёркивали мощь техногенной конструкции. А маленькая фигурка рыбака на трапе пирса (кстати, как потом выяснилось – это была женщина) хорошо передавала масштаб конструкции. Отмечу, что окружающие пейзажи – красивы. И очень напоминают природу Карелии и Севера.

Окрестные пейзажи:

Сюда, к пирсу, на берег залива приходят горожане и заезжие туристы. Здесь, в стороне от города — места тихие. Прогуляться вдоль побережья — себе в удовольствие.

Как обычно, неприменул я пообщаться с местными жителями. Встретился мне горожанин. Который, узнав, что я приезжий, с увлечением стал рассказывать мне про пирс:

 

 

Пообщавшись, и пожелав всех благ моему визави, я отправился на пирс. Осмотреть его и окрестности. Поглазеть на ту самую легендарную цепь. Которой был пришвартован ледокол «Ленин» к «стакану».

Вид с пирса и легендарная цепь

Поднявшись на металлические сходни-трап, которые ведут на сам «стакан», я увидел наглядное подтверждение специфики местного подводного рельефа. Резкий перепад глубин хорошо виден. Узкая прозрачная полоска воды — всего коло двух-трёх метров от берега. Далее, от этой границы — водная поверхность резко меняет свой оттенок. Становится свинцового цвета и ни о какой прозрачности уже и речи нет. Здесь рельеф дна резко уходит в глубину.

Площадка причала — бетонная. В бетон влиты три кнехта. Один из которых — размером побольше. К этому кнехту и была прикована цепь. Увы и ах…цепи здесь уже нет! Жаль, конечно. Теперь фото её звеньев — в старых отчётах, побывавших здесь ранее.

Как мне стало известно, в 2018-ом году проводился капитальный ремонт пирса. Его подновили. О облачили в новый защитный стальной кожух. 16-ти метров диаметром.

Ледокол «Ленин», конечно, не был единственным судном, испытания котрого проводили у этого пирса. И не единственный ледокол. Так, например, как раз после ремонта пирса в 2018-ом году , здесь свои силовые агрегаты испытывал дизель-электроход «Андрей Вилькицкий».

Возможно, что после этих испытаний цепь и демонтировали….

Осматривая акваторию у «стакана» я заприметил садки рыбной фермы. Которые виднелись вдали у береговой линии.

Забегая вперёд скажу, что возле этих садков я стал свидетелем забавного действа. О чём расскажу ниже.

Осмотрев легендарный «стакан» я отправился пройтись по берегу.

Причал ледокола «О Ленин» («стакан») находится здесь:

Береговая линия у «стакана» и рыбная ферма

От причала «стакан» вдоль берега Финского залива проходит грунтовая дорожка. Почти карельский здешний пейзаж – смешение хвойной и широколиственной растительности. Приморск не зря в своё время именовался «Берёзовским». Среди каменных валунов и мшаников – ютятся берёзы.

Вдоль дорожки – аккуратные старые деревянные домики. (Больше похожие на частные, чем на принадлежащие обслуживающему персоналу базы отдыха)

Дома расположены на удалении друг от друга. Придомовые территории – не огорожены. А тихая, курортная атмосфера, царящая в округе – не вносит ощущения деревенского быта. Несмотря на определённую безлюдность, всё же, мне показались местные обитатели. Например, вот эти забавные ребята:

А рядом, у крыльца дома, сидя на камне, за мной внимательно следила взрослая кошка. Видимо, мать этих потешных мальцов:

Впрочем, встречались мне и другие обитатели этих мест:

Гуляя вдоль берега, вскоре увидал я группу людей. Собравшиеся дружно и внимательно вглядывались в сторону акватории залива.

Любопытство оказалось сильнее меня. И я решил выяснить, чем был вызван подобный интерес со стороны группы товарищей.

Подойдя ближе, я понял, в чём было дело.

Рыбная ферма

Как выяснилось, собравшиеся наблюдали за выпуском рыбы в садок рыбной фермы. А мероприятие сие было самом своём начале. И представляло определённый интерес для местных жителей. Впрочем, и мне стало любопытно понаблюдать за этим.

Выпуск рыбы (похоже, что это была форель) осуществлялся просто и незатейливо. Из спецмашины, в которой находилась привезённая рыба, по пластиковой трубе большого диаметра, рыбу выпускали в садок. Благо, высота берега здесь несколько метров от уреза воды. И рыба, практически «своим ходом», скатывалась из открытых боксов машины-рыбовоза. Рыбоводы лишь помогали гибкой пластиковой трубе с перекатывающейся по ней в садок рыбой, не сгибаться на крутой излом.

Так, в общем, без больших проблем для форели, она обрела своё новое место обитания.

Понаблюдав за «миграцией» красной рыбы, я направился к своему авто. В планах у меня было знакомство с самим городом Приморск.

Достопримечательности Приморска. Кирха Святой Магдалины и старый каменный мол

В Приморске есть, что посмотреть. Пирс ледокола «Ленин» («стакан, банка» — тот объект, что я описал выше) – не единственная достопримечательность города. Одной из исторических и архитектурных доминант города является готический собор. Лютеранская кирха. Шпиль её виден уже при подъезде к городу. Когда-то он даже служил своеобразным маяком-ориентиром для проходящих у этих берегов судов. Собор ныне не действующий. Сейчас в нём находится краеведческий музей города.

Лютеранская церковь, кирха в Приморске

Легенды готического собора

Этот религиозный объект, несомненно, чрезвычайно интересен. Своей историей и архитектурой. С собором связано несколько легенд.

Так, по одной из них, дочь последнего пастора кирхи (пастора звали Тойво Кансанен) не пожелала покидать родной дом во время эвакуации. Забравшись на колокольню собора она приковала себя цепью к стенам храма. И стреляла из снайперской винтовки по наступавшим русским солдатам пока не закончился весь запас патронов. Что стало с девушкой после того, как собор был взят с боем — история умалчивает.

Есть и другая легенда. Говорят, что бывший пастор вернулся в эти края в 90-ых годах 20-го века. Для того, чтобы отыскать пропавший орган собора.  Таинственно исчезнувший из храма орган был разобран финнами и спрятан в окрестных лесах. Перед своим отступлением из Койвисто (Приморск).  (Это — одна из версий. По другой — инструмент был разобран нашими соотечественниками. После прихода Советской власти).  А тот пастор следов исчезнувшего инструмента так и не нашёл. И о том, что из себя представлял тот орган, как и интерьеры кирхи, сейчас можно судить только по фотографиям в архивах и экспозициям местного краеведческого музея.

 

 

 

Описание собора

Кирха Святой Марии Магдалины в Приморске – удивительная архитектурная достопримечательность. Была построена в 1904 году на месте некогда существовавшей здесь деревянной рубленой церкви. Та маленькая церковь не вмещала всех прихожан во время служб. И потому, к началу XX века, решено было выстроить новый лютеранский храм. Для строительства нового храма, в наружной, отделке использовался камень. Местный красный гранит.

Здание кирхи представляет собой сооружение в виде креста. С высокой, 60-ти метровой островерхой башней. Высокий шпиль её навершия виден практически из любой части города. Двухскатная крыша церкви покрыта обработанными гальваникой жестяными листами.

Архитектурный стиль кирхи относится к северному модерну.

Размеры постройки — 37 на 28 метров.

Автор проекта кирхи – финский архитектор Йозеф Стейнбек

Император Николай, посетивший Койвисто (Приморск) в 1905 году, выделил приходу церкви денежные средства. На которые, в частности, и был изготовлен орган. Инструмент был произведён на музыкальной фабрике в городе Кангасала. И имел широту звучания в 31 регистр.

Как я упоминал, ныне кирха, как религиозный объект – не работает. В здании находится Краеведческий музей Приморска. А от внутренних интерьеров кирхи – практически ничего не сохранилось.

В своё время залы церкви были украшены фресками. А в окнах фасадов красовались фрески на библейские сюжеты. Один из витражей занимал площадь в 46 квадратных метров. И был посвящён одной из библейских сцен – «Христос и четыре ангела». Автор этого витража — Леннарт Сегерстроле. В оформлении настенной живописи и фресок церкви принимала участие и супруга архитектора – Анна Стейнбек.

Во внутренних интерьерах церкви были установлены дубовые скамьи с резьбой ручной работы. Освещали залы десять богато украшенных хрустальных люстр.

Кроме того, в центре зала кирхи Святой Магдалины был установлен «церковный символ» жителей Койвисто. Скульптура судна. Созданный в конце 18-го века, этот символ до переезда в кирху долгое время украшал интерьеры прежней, деревянной церкви.

Кирха в прошлом и сейчас

После «зимней войны», с приходом в Койвисто советских войск, в здании кирхи была устроена конюшня и Дом культуры.

В отреставрированной кирхе, во время оккупации финнами части Карельского перешейка и Койвисто, на непродолжительное время возобновились церковные службы.

А с окончательным изгнанием финнов из Койвисто в 1944 году в залах кирхи располагался госпиталь. И пункт временного содержания вернувшихся из эвакуации советских граждан.

Церковь вновь становится Домом Культуры. Чуждая советской действительности религиозная символика храма была окончательно подвергнута уничтожению. Интерьеры кирхи разделили на комнаты. Кресты спилили, а на церковных хорах установили кинопроектор.

В начале 90-ых в кирхе был открыт частный бар. Устраивались дискотеки и работал частный магазин.

С 1996 года в кирхе расположился краеведческий музей.

Совсем недавно, в 2019-году возле северного фасада церкви было восстановлено старое финское кладбище.  До этого года все надгробья были уничтожены. А территорию бывшего кладбища, по сути, сровняли с землёй. С 2019-го территория у северной стороны кирхи выглядит так:

Здесь, на кладбище, на месте каменного памятного знака, в виде алтаря, до восстановления захоронений, была установлена скульптурная композиция. В виде парусника с мачтой-крестом. Памятник был открыт в 1992-ом году. А спроектировал его уроженец Койвисто, живущий в Финляндии, скульптор Айло Сало.

Крест — символизирует память о погибших.  О русских и финнах. Военных и гражданских. А парус — символ дружбы между русским и финским народами.

В настоящее время скульптуру перенесли к южному фасаду кирхи

На то самое место, где некогда существовала та самая — старая деревянная церковь Койвисто.

Территория церкви Святой Марии Магдалины когда-то видимо была окружена каменным ограждением. По периметру.  Во всяком случае, остались несколько артефактов, свидетельствующих об этом.

Дорожку к бывшему главному входу в храм предваряют каменные столбы. Оставшиеся от некогда существовавших ворот.

Над входными дверями храма – сохранились выбитые в камне цифры. С датой постройки кирхи:

Вход в кирху, в музей — расположен с другой стороны. С южной.

Музей города Приморск в лютеранской кирхе Святой Марии Магдалины

Экспозиция музея не очень большая. Находится в отделённом от интерьеров кирхи помещении. Из зала музея не видно внутренних залов храма. Впрочем, из экспозиции становится понятно, что практически ничего из былого убранства собора – не осталось.

Здесь представлены различные экспонаты. Рассказывающие об истории города, быта его жителей и о былой красоте внутреннего убранства лютеранской кирхи.

Приветливая сотрудница музея охотно отвечала на вопросы, которые я ей задавал. И многое поведала. Об истории города и самого храма.

Вот, например, так выглядел легендарный орган. Теперь его можно увидеть только на архивных фотографиях, увы:

А так выглядел один из витражей кирхи. Который, также, не сохранился. И представить себе, какой был этот витраж — можно только по старому ч/б фото:

Сотрудники музея бережно собирают детали утвари и предметы религиозного культа, которые чудом сохранились от былой жизни некогда действующего лютеранского храма:

Музейная экспозиция разделена на несколько тематических выставок. Каждая, из которых, достойна отдельного изучения. Так, здесь можно познакомиться с предметами быта жителей Бёрке-Койвисто-Приморска:

С предметами традиционных для этих мест промыслов:

Домашняя посуда:

В музее представлены экспонаты, посвящённые военным действиям на территории поселения

Вот, к примеру находки местных следопытов и историков:

Экспозиция, посвящённая «Зимней» и  Великой Отечественной войне:

Краеведческий музей города Приморск — небольшой. Я осмотрел его достаточно быстро. Рекомендую его к посещению. С обязательным общением с музейными сотрудниками.  Из их рассказов становится более полной картина истории здешних мест. И исторических событий, коллизий, связанных с этим краем — достаточно.

Информация по времени работы музея, стоимости посещения (цена, кстати, совсем символическая):

Адрес музея и кирхи в Приморске: Выборгский р-н, г. Приморск, ул. Заводская, д. 5. телефон: 8 (81378) 75 221

 Время работы в летний период: Ежедневно, с 10:00 до 18:00 (касса закрывается в 17:30)

Если вы посетили музей, осмотрели кирху, то стоит посетить ещё одну местную достопримечательность. Тем более, что находится она совсем неподалёку от церкви.

Каменный финский старый мол

Мол находится всего в нескольких сотнях метров от кирхи. Тропинка к сооружению идёт через живописный прибрежный пролесок.

Преодолев это небольшое расстояние передо мной открылась широкая бухта. Которую каменной полосой рассекал старый мол:

Каменные блоки-валуны, из которых сооружена конструкция — подогнаны к друг другу достаточно плотно. Мол не широкий. В длину около нескольких сотен метров. По нему можно совершить небольшую пешую прогулку. Что я и сделал.

Точных сведений о дате сооружения этого объекта найти мне так и не удалось. Одно достоверно точно — что когда-то, Приморск (тогда ещё финский Койвисто), был крупным портом. Одним из самых больших портов Финляндии. Здесь швартовались сотни судов ежегодно. И была очень развита рыбная ловля. В те годы сам порт находился в черте поселения. Ныне же все портовые объекты вынесены за городскую черту.

Старый мол — один из свидетелей былой морской мощи города. И, говорят, что в прибрежной акватории до сих пор находится множество старых свай, затонувших судов и такелажа. Свидетельств былого развития Койвисто — порта.

Ныне мол не несёт в себе никакой былой функции. Лишь отделяя открытую водную акваторию от тихой городской бухты Катерлахти. В ней мирно стоят на якорях яхты, суда и лодки:

Старый мол пользуется популярностью у местных жителей, которые приходят сюда порыбачить или просто отдохнуть от шума городских улиц:

Мол вдаётся каменной грядой в акваторию залива. И с него хорошо обозревать окружающие пейзажи. Со стороны берега хорошо виден шпиль кирхи Святой Магдалины:

Символично, что в самой оконечности каменной гряды мола — установлен металлический православный крест:

Если смотреть от креста в сторону берега — то виден шпиль лютеранской кирхи

Так, история поселения Бьёрке-Койвисто-Приморска проходит между конфессиями, историями стран и национальностей. Сложенная как этот каменный мол из множества блоков, но крепко спаянная временем, событиями и судьбами. Порой, трагичными.

В Приморске есть действующий православный храм. Церковь Новомучеников и Исповедников Российских в Приморске. Храм построен не так давно. Даты строительства 2007-10 гг. С старого мола его хорошо видно.

Церковь не выглядит как «новодел». За что нужно должное отдать архитекторам.

Также, на берегу бухты Катерлахти — установлен колокол. Он выглядит как рында с большого морского корабля.

Бьёрке-Койвисто-Приморск — помнит свою историю. И было время, когда с именем этого поселения был знаком каждый житель Руси.

Берковец

Когда-то, когда в Отечестве ещё не было метрической системы, в ходу были совсем другие названия величин. Одной из мер веса был пуд. Пуд — это примерно 16,4 нынешних килограмма. Так вот единица веса в десять пудов называлась издревле «берковец».  А имя у этой меры веса пошло от города Бьёрке. В нынешнем названии — Приморск. Как утверждают некоторые источники. Что, скорее всего, не совсем верно.

Несомненно, что данная мера веса имела хождение в этом районе. Однако если учесть, что «берковец» упоминается в уставной грамоте новгородского князя Всеволода Мстиславича в 1134 году, то, скорее всего, берковец был известен задолго до приморского Бьёрке. И название эта мера веса имеет по наименованию крупнейшего торговый центра шведских викингов 800—975 годов — Бирка. Славяне привозили в Бирку различные товары, в том числе мёд и воск. А «берковский пуд» и служил мерой их веса. Это был примерным весом бочки с воском, которую один человек мог закатить на торговую ладью.

Такая вот занимательная история моего знакомства с Приморском получилась. И на этом моё однодневное автопутешествие в этот город подошло к своему финалу. 

Всем PEACE!

Приятных путешествий и приключений!

Кирха и старый мол (он совсем рядом от церкви) находятся здесь:

На страницу Ленинградская область. Интересные места

В Дранкипенаты:  Рубрику о путешествиях по России

В Рубрику всех записей блога Перейти….

На Главную страницу Дранкисайта: Перейти…

Подписаться  на новые статьи на  сайте:

Перейти в паблик Дранки в ВК или подписаться на него можно по ссылке :  Паблик Дранки в ВК»