Первые впечатления от Узбекистана

Каракалпакия — автономия на западе Узбекистана.

Въехав в неизвестность, в ночь, за которой лежала неизведанная среднеазиатская страна, Дранки с Детёнышем решили перевести дух и упаковать для порядку вещи, которые выглядели в безлошадной кибитке хаотичным нагромождением «ничегоненайти».

Обмен денег и покупка страховых индульгенций

Остановившись среди какого-то несметного количества человеческих фигур, враз облепивших экипаж Копытного, было открыто окно. Для разведки обстановки, и в том смысле, что, облепившим кибитку, от Дранки надо.  В окно было услышано: «Брат, деньги меняешь? Сумы нужны, брат?».

Сумы узбекские друзьям были нужны. Курс чёрный уже был определён не без помощи тех, кто стоял в очереди на КПП. Кроме того, было известно, что в этих краях только наличные в обиходе. Коих по всем математическим выкладкам – недоставало.

Про узбекские сумы можно прочитать вот здесь : узбекские сумы

И стоило обязательно приобрести некие страховые бумаги. По слухам, которые, на местных дорогах – легальная индульгенция и оберег от неминуемых санкций.

Произведя обмен у братьев, в размере ста американских рублей и заполучив заветный килограмм местных денег, друзья направили свои стопы к тускло освещённым сарайкам.  Где и были приобретены нужные страховые бумаги.

Пожелав «до свиданья» всей братии, друзья тронулись в путь.

Каракалпакия. Ночная дорога и ёжики-каннибалы

Дорога, что представилась на пути экипажа, вначале вселила приятное. Но вскоре, сие было развенчано. В грубой, с колдобинами и ямами форме. В общем, всё было до боли знакомо по дороге казахского Стана, но в несколько ещё более сугубой по тяжести вариаций действительности.

Безлошадная кибитка Дранки тёрлась и билась дном о колдобины, влетала в выбоины и ямы, и не было живого места от носа до кормы в экипаже, которое не повстречалось бы с «гостеприимным» покрытием полотна в узбекской Каракалпакии. Всё это путники воспринимали уже как должное и не так часто прибегали к крепким эпитетам по поводу происходящего.

Каракалпакия удивительна. Над кибиткой висело Небо. Небо со звёздами. Над головой, покрывалом ночи, сводом стелилось Прекрасное. Низкое, азиатским узорным ковром до горизонта покрытое — захватывало. Быть созерцателем подобной картины – восторг. Дранки с Детёнышем внимали, в кибитке царила почтительная тишина. Молчание здесь больше уместно и подобающе.

Но путники были не одиноки в ночи. Через какое-то время, на дороге, стали мелькать огоньки. Мелькало парами, то тут, то там.

У очередного источника, мерцающего на дороге, решено было остановиться, для ознакомления с вопросом. Вопрос разрешил себя в виде ёжиков. Причём звери эти, местные, поедали убиенного и распластанного на дороге, подобного себе экземпляра. Ежи-каннибалы так увлеклись трапезой, что позабыли о правилах этикета. В которых от сотворения  Адама и Евы прописано: «От человека беги!». Но ёж местный убегать не собирался. Он чревоугодничал и, чавкая и хрюкая, лишь бегло косился на Дранки с Детёнышем.

«Быть может,  местные каннибалы не соотносят себя к рангу воспитанных, а может культура другая. Восточная» —  подумали  Дранки с Детёнышем, и, пожелав приятного аппетита ребятам, двинулись дальше.

Первая встреча с дорожной полицией Узбекистана

Вскоре дорогу в ночи перекрыла огромная воротоподобная арка. Около которой, стояла фигура в погонах, в белой, с коротким рукавом форменной рубахе и фуражке с околышем. Фигура рукой указала друзьям остановиться. Подойдя не спеша к экипажу Дранки, Фигура на нашем, отеческом языке, молвила.

-Как дела, брат? – и произнеся это, протянула свою пятерню…поздороваться.

Узбекистан – страна, где любой останавливающий вас страж дороги, вначале  всегда поинтересуется: «Как дела?». И поздоровается за руку.

Просмотрев все документы, страховки и удостоверения, Фигура продолжила:

-Пойдём, брат – и указав на кибитку с открытой дверью добавила: – Записываться будем.

Сказав это, Фигура двинулась в направлении кибитки.  Дранки последовал за стражем.

Оформление проезда иностранных авто по дорогам в Узбекистане

Каракалпакия встретила путников кибиткой, в которой за  столом с кипой бумаг и большим бухгалтерским талмудом, исписанным чернильными строками, сидела ещё одна Фигура в погонах. Второй представитель закона зачёркивал в нарисованных на клочке бумаги квадратиках столбики. «Морской бой» — узнал игру Дранки.

Фигура первая, рассевшись на кресле с оторванными подлокотниками, сняла фуражку, и, вытерев пот со лба, произнесла: «Уфф».

Затем, придвинув к себе огромный бухгалтерский талмуд с письменами, стала вносить в него номерной знак кибитки Дранки. При этом Фигура морщила лоб, шевелила усами и бормотала неясные звуки. Произведя нужные каллиграфические манипуляции, затем, посмотрела на Дранки и принялась воспрошать. Фигуру интересовало:

Список интереса Фигуры:

1. Откуда путь держит Дранки;
2. Куда направляется;
3. На сколько дней в Узбекистане;
4. Есть ли водка с собой;
5. Есть ли супы растворимые «Доширак»;
6. Сколько лет Детёнышу;
7. Сколько стоит кибитка Дранки;
8. Устал ли Дранки в дороге;
9. Не хочет ли отдохнуть Дранки;

Вопросы задавались Фигурой хаотично и на ломаном российском наречии. Получив подобающие ответы, и покачав головой, Фигура закончила записи в книге и позвала жестом Дранки на улицу.

-Слушай, брат, — заговорила Фигура на улице, обращаясь к Копытному. — Там,  дальше — очень плохой дорог. Каракалпакия — мы. Здесь километров 200, в сторону Хивы, очень плохой дорога.  А ты устал, брат. Поставь машину, отдохни. Утром столовая у нас откроется. Отдохнёшь, поешь…утром поедешь. Ночью, ай как плохо в такой дорога.

-Спасибо, брат,- ответил Фигуре Дранки. — Но нам ехать надо.

Тут Фигура наклонилась к лицу Копытного и почти шёпотом, вкрадчиво молвила:  «Слушай, брат. Водки нет у тебя. Супа нет у тебя.  Дай, что есть для души?» После этих слов, у Дранки непроизвольно вырвалась магическая фраза и то выражение лица, с которым она была произнесена Копытным, не раз выручало его в этой поездке в дальнейшем.  «Для души»- часто спрашивали различные особи в форме. Как выяснилось позже.

-Послушай, брат, — ответил Фигуре Дранки. —  У НАС так не принято.

Далее, выждав многозначительную паузу, Копытное сделало большие глаза.

-Не принято? — разочарованно переспросила Фигура. — Жаль. Счастливой дороги, брат.

С тем, Фигура, понурив голову, молча пошла доигрывать «морской бой» с напарником.

В Узбекистане, подобные пункты с дорожными стражами, расположены примерно через каждые 50-70 километров. И почти на каждом вас будут останавливать и записывать в какие-то хитрые регистрационные книги. Спрашивая о цели и пунктах вашей поездки.

Ночь в степи и следующее утро

Проехав по прекрасной дороге, которая представляла собой минное поле из ям, и походила на дряхлую беспамятную старуху в ужасных морщинах, Дранки с Детёнышем решили съехать в степь, для остановки на ночлег. Степь выглядела моложе дороги в эквиваленте фемининности. Сварив огуречного зелья и подкрепившись, и традиционно прослушав какое-то музыкальное произведение, друзья принялись спать. Каракалпакия, окружающая кибитку Дранки, также уснула.

Утро застало Дранки пасущимися верблюдами и верблюдицами. Копытное произвело несколько фотографических эксерсисов увиденного, после чего, друзья двинулись далее, после лёгкого степного пикника.

Первые трудности, с которыми пришлось встретиться друзьям

Ситуация с бензином в Узбекистане

Действительно, в Узбекистане бензина нет на заправках. Заправки выглядят заброшено и безлюдно. Здесь, на востоке Узбекистана, регион — Каракалпакия, всё очень печально с заправками. В центральной части страны и на её востоке — АЗС есть. Но топливо на них — не всегда. Как выяснилось, бензин есть всегда у частников. В чайханах. И бензин  80-ый. Как бы вас не уверяли местные продавцы, что 92-ой. 95-го в этой стране ещё не придумали. С дизелем совсем мёртвое дело. Если бензин ещё можно встретить в восточной части страны и центральной — в Ташкенте, Самарканде, Бухаре или Хиве, то с дизелем совсем не понятное что-то творится. У Дранки с Детёнышем был запас в двух канистрах из Казахстана, но этого хватило бы на несколько сотен вёрст, а друзья собирались проехать весь Узбекистан. С запада на восток.

Забегая вперёд, Дранки может сказать, что заправлялся 80-ым бензином от местных чайханьщиков. И проехал на этом топливе, почти всю дорогу в Узбекситане. Даже после, заправляясь на АЗС. Кибитка Копытного даже не «чихнула». Бензин хороший. Каким только может быть 80-ый.

Навигация в Узбекистане

Детализированных карт, пред поездкой в эту прекрасную страну, Дранки для своего навигатора не нашёл. Только для Ташкента. А при въезде в страну, выяснилось, что навигаторы, которые были в гаджетах у друзей, почему-то вместе и одновременно стали вести себя странно. Так совпало. Бумажных карт у друзей не было, а симки для телефонов, чтобы пользоваться навигацией, в этой стране только начали продавать иностранцам. До этого гражданам иностранных держав симки не продавали. Был запрет на подобное. Но купив симку в Бухаре, в дальнейшем, друзья разочаровались в этом вопросе. Продают только за валюту… и слишком мало трафика. В общем, дорого.

Весь путь по Узбекистану был преодолён по дорожным указательным знакам. Которых здесь, правда, очень мало. А в дальнейшем, был приобретён опыт по использованию местного населения в качестве справочника, а также таксистов, для геолокации в крупных населённых пунктах. Местный таксист — это лучший навигатор для путника.

Но Всё это мелочи, на самом деле. Дранки, когда начинал путешествовать, пользовался лишь бумажными картами. Всевозможных электронных устройств ещё не было. Потому его ситуация с отсутствием спутниковой  навигации не смутила. Но всем, кто собирается в дорогу, само собой лучше позаботиться о маршрутизаторах и указателях пути заблаговременно. И не уподобляться безалаберности Копытного. [/su_spoiler]

Каракалпакия. Муйнак и Аральское море

Друзья двинулись в путь. Первым местом, которое хотелось увидеть путешественником — Аральское море. Точнее, то, что от него осталось.

Добравшись до селения Кырккыз, друзья посетили местную чайхану, в которой, на удивление был даже вай-фай. Последнее, для Узбекистана — почти чудо. С интернетом, даже в городских кафе или гостиницах -дела обстоят так себе. Часто выхода в Сеть нет совсем, а если есть, то может быть очень медленным и некачественным.

В чайхане Дранки узрел прекрасный умывальник. В виде синих кувшинов и с неработающим краном.

Отведав местный прекрасный лагман и посетив глобальную Сеть, приятели двинулись дальше.

Карта маршрута в Муйнак

Муйнак встретил путников памятным знаком о том, что когда-то это был город-порт.

Проехав сквозь город, друзья прибыли к кладбищу кораблей. Оно расположено у памятника морю. Морю, которого нет.

Полностью прочитать про Аральское море, что с ним стало можно у Дранки вот здесь: Читать про море Аральское

Побродив по дну высохшего моря, набрав ракушек и сделав несколько фотографических изображений кладбища кораблей, приятели двинулись в следующую точку своего маршрута — славный город Хиву.

P.S.

Отведав в местной лавке вкусного и дешёвого узбекского мороженого, и заправившись бензином в придорожной чайхане, а также пройдя несколько регистраций на дорожных постах местной полиции с записями в их талмуды, поздно ночью, друзья прибыли в город Хиву. Путь пролегал через Ургенч, в котором впервые был обнаружен бензин на АЗС, которым и было решено подзаправиться. На всякий случай. Чай не чайхана, бензин не продают в пятилитровых пластиковых бутылях из под воды. Правда бензин был, как и чайханщиков — 80-ый.

-Хороший бензин. Бери! — сказали Дранки на АЗС. 

-Так 80-ый же! Мне 92-ой нужен.

-Бери этот. 90-ый, только в Ташкенте! — «обнадёжил» заправщик.

Дранки заправил 80-ый. Весь Узбекистан, более 1500 вёрст, как потом оказалось, путники проделали на 80-ом. Даже в столице с бензином проблемы, пришлось пользовать то топливо для кибитки — что было.

Продолжение путешествия:

На авто из России в Хиву. Первая ночь и утро следующего дня в Хиве. Часть девятая

Предыдущая часть путешествия » Часть седьмая» :  Здесь

В самое начало. В Часть Первую: Перейти

В рубрику  рассказов Копытного из путешествий по зарубежью «Копытопись»: Перейти

На Главную страницу сайта: Перейти

Оставить комментарий  можно в самом низу страницы 

или

Перейти в паблик Дранки в ВК или подписаться на него можно по ссылке :  Паблик Дранки в ВК».