Полёт на воздушном шаре. Личный опыт

Дранки приходилось осуществлять полёт  на воздушном шаре  — ощущения полёта сказочные.

Как-то Копытному пришлось снимать соревнования по воздухоплаванию. Дранки тогда совершил два полёта. Первый, утренний – завершился не очень удачно. Экипаж был новичками в воздухоплавании, и при приземлении корзина воздушного шара слишком сильно ударилась о землю и опрокинулась. От чего оба воздухоплавателя и Дранки, кубарем вывалились из гондолы. Второй полёт прошёл более удачно и случился вечером следующего дня и на большей высоте – около 500 метров ( во время первого поднимались до 300 м ).

Соревнования по воздухоплаванию

Дранки снимал соревнования по воздухоплаванию. Суть которых заключается в том, что каждый экипаж воздушного шара  должен попасть с высоты в мишень – крест. Кресты выполнены из белой ткани и расположены в разных местах на местности. Попадать в мишень нужно специальным маркером  — небольшой стальной пикой, с привязанной к ней ленточкой из яркой ткани. Побеждает тот экипаж воздухоплавателей, который точнее и с большей высоты попадёт в мишень. Стартуют шары участников одновременно. А мишени расположены на различном расстоянии на местности.

Был забавный эпизод в этом соревновании. Один из экипажей воздухоплавателей в спешке подготовки не взял в корзину с собой маркеры. Забыл. А заметил это только уже на высоте! Но нашёл выход из положения – и вместо маркеров в мишень на землю полетела …обувь экипажа. Попали достаточно точно, но результат судейской коллегией не был принят в зачёт. Регламент, однако.

Спортсмены-воздухоплаватели  — люди с юмором и чтят традиции и знакомы с историей воздухоплавания

По одной из традиций, ведущей историю свою  со времён братьев Монгольфьер и эпохи начала полётов на воздушных шарах  наполненных горячим воздухом, каждый, кто совершал свой полёт, отваживался на это (по тем временам) героическое приключение – получал дворянское звание. Во всяком случае, так было во Франции в 18 в. Это поведали Копытному  спортсмены.

В соответствии с этим, Дранки, как совершившему первый свободный полёт на воздушном шаре, было вручено дворянское звание от спортивной команды. С которой Дранки и осуществил своё воздушное путешествие. Обретение титула происходит путём проведения определённого ритуала. Во время которого тому,  кто удостаивается подобной чести, предлагается «пройти» через три стихии. Огонь, воду, и землю.

У Дранки на голове сожгли прядь его гривы (символизирует прохождение через огонь), засыпали его землёй (прохождение через стихию земли), и облили после всего этого шампанским из бутылки ( символизирует прохождение через воду), на манер того, как поливают друг друга победители Формулы-1.

Долго пришлось потом ещё отмывать камеру после шампанского! Но зато на память остались прекрасные впечатления от полётов на воздушном шаре и… грамота-свиток с печатью, подтверждающая вступление в дворянский графский титул Копытного!

Полярная экспедиция Саломона Андре к Северному Полюсу на воздушном шаре

Период с середины XIX в. до середины XX-го столетия называют «героическим веком» полярных исследований и открытий.  Полярные области оконечности Земли влекли беспокойные души, бросали вызов  их мужеству, смелости и авантюризму. Технологический рывок промышленности не остался без внимания тех, кто отправлялся покорять неизведанное.

План Саломона Андре

Первый шведский воздухоплаватель Саломон Андре предложил достичь Северного полюса на воздушном шаре. Андре придумал способ управления шаром с помощью гайдропов. Это канаты, которые, свисая с корзины и волочась по земле,  должны были сделать шар управляемым. При помощи подобного управления Андре надеялся на возможность поспорить со стихией ветров, а воздухоплавательное средство превратить в подобие лодки управляемой парусом.

По планам отважного шведа, стартовать экспедиция должна была с острова Шпицберген. При этом путь её должен был пройти, при определённой доле везения, через Северный полюс. Общественность Швеции приняла на ура план соотечественника, но само мероприятие было изначально обречено на неудачу.

Сам способ управления был несовершенен, что делало полёт на воздушном шаре игрушкой в руках стихии.  Кроме того, шар был доставлен производителем (изготавливался во Франции) прямо на Шпицберген, к точке старта, не пройдя предварительного испытания. Уже перед самым вылетом были обнаружены утечки водорода из оболочки, которые превысили допустимые расчёты. Но Андре не принял это за серьёзную угрозу для предстоящего полёта.

Старт экспедиции

11 июля 1897 года воздушный шар «Орёл» под управлением Саломона Андре и двух его спутников – Нильса Стринберга и Кнута Френкеля оторвался от земли, чтобы отправиться в свой первый и последний полёт. Уже при старте гайдропы перекручивались, цеплялись за землю и поверхность воды, что сильно тянуло шар вниз. Команде Андре пришлось сбрасывать канаты и часть балласта. В результате чего, из предполагаемого управляемого воздушного средства — шар превратился обычный водородный, оказавшийся во власти ветров и с ограниченным количеством балласта.

Спустя двое суток из-за утечек газа, неудачного старта, и ошибке в конструкции шара, произошла неизбежная катастрофа.

Приземление было мягким и участники экспедиции не пострадали. Но им предстоял долгий путь возвращения по льдам Арктики и без должного арктического снаряжения.

О судьбе экспедиции Андре стало известно лишь спустя 30 лет. Последнее пристанище путешественников обнаружилось случайно — тюленебойным норвежским судном на острове Белый, близ архипелага Шпицберген. Были найдены тела участников экспедиции, остатки лагеря, лодка и оловянная коробка, в которой сохранилась плёнка с последними кадрами экспедиции.

Экспедиция Андре до сих пор вызывает мнения разного толка.  Одни отдают дань уважения энтузиазму шведских полярников во главе с Саломоном Андре. Другие считают всю экспедицию полной и бессмысленной авантюрой. Пустившись на которую, сам идейный вдохновитель – Андре, подверг гибели себя и своих товарищей.

В рубрику всех записей сайта: Перейти

На Главную страницу Дранкисайта: Перейти

Оставить комментарий  можно в самом низу страницы 

или

Перейти в паблик Дранки в ВК или подписаться на него можно по ссылке :  Паблик Дранки в ВК».