На авто по Поморью. За Ветреным поясом, по Лопскому берегу
Сумский Посад – одно из старейших сёл Карелии, с богатой и славной историей, расположенное на побережье Белого моря. Настоящий центр культурного кода поморов. Рассказ о селе, его истории. Фотоотчёт из путешествия на своём авто по Карелии в Сумский Посад.
Попрощавшись с Вирмой, мы продолжили своё автопутешествие по намеченному маршруту. Впереди нас ждал Сумский Посад.
Дорога от Вирмы до Сумского Посада:
Участок дороги от Вирмы до Сумcкого Посада аналогичен по качеству дорожного полотна, пройденного нами от Беломорска до Вирмы (около 30км). Та же грунтовка, протяжённостью около 15км, ну, может чуть гравия побольше (местами так показалось, отчёт о всём участке дороги в моей статье: Дорога на Лопский берег),.
В соответствии с нашими планами автопутешествия по карельскому Поморью, мы намеревались добраться до Сумского Посада, осмотреть сие легендарное поселение и сделать уже после этого населённого пункта остановку на чай. Данный отрезок маршрута мы проехали достаточно быстро и на въезде в Сумский Посад нас встретил памятный знак, с датой основания поселения, возвестивший нам о нашем прибытии. На знаке красовалась дата –1496 год (между прочим!) Село старинное, с богатой историей, и об истории этой стоит упомянуть обязательно.
Сумский Посад. История села. Прошлое и настоящее. Рассказ и фотоотчёт о Сумском Посаде
Содержание:
Карельское побережье вдоль Белого моря, вниз, к югу от Кеми, издавна называют Поморским берегом (о поморах и об этом побережье, о Поморском и Лопском береге я подробнее писал в отчёте о первой локации нашего автопутешествия: Вирма. Карелия. Автопутешествие вдоль берега Белого моря. Часть 1). Вдоль всего Поморского берега проходит невысокий, пологий скалистый кряж с поэтичным названием Ветреный пояс. Места здесь и ныне достаточно глухие и сохранили ещё аутентичность поморской жизни. Здесь свой колорит, своя своеобразная, настоящая карельская глубинка. С сохранившимися артефактами былой славы и значимости этого старинного поселения. Сумский Посад расположен на реке Сума, в нескольких километрах (около 5-и) от её Беломорского устья. Непосредственно Белого моря из Сумского Посада не увидать. Но здесь это, пожалуй, не самое главное. 
Сумпосадский кот или кот-сумлянин
О фото в данной статье
В иллюстрациях этой статьи – мои фото современного Сумского Посада, а для наглядности я привожу и исторические фото этого поморского села. К сожалению, я так и не смог установить авторства для некоторых фотодокументов. Известно, что Прокудин-Горский (1863-1944гг, член Императорского Русского географического, Императорского Русского технического и Русского фотографического обществ, бывал в здешних краях и много фотографировал Русский Север, а кадры из его поездок составили значительную часть фотографий «Коллекции достопримечательностей Российской империи».
Однако издание было первым в мире фотоальбомом с цветными фото (и это 1903-1916 гг!!!), а фото которые я подобрал – чёрно-белые. Да и не единственным фотографом был Прокудин-Горский и в то время. Отсылка к источникам, что я нашёл – это фото музейных фондов Беломорска, Беломорского центра поморской культуры, фонды Архангельского краеведческого музея и Кемского музея «Поморье». И часть кадров точно принадлежит другому, не менее именитому (но может не столь известному, как Прокудин-Горский) фотографу Я. И. Лейцингеру. Лейцингер – русский фотограф начала ХХв (1855-1914гг), уроженец села Спасское Вологодской губернии, бывший городской головой Архангельска с 1903 по 1914 годы, много фотографировавший на Русском Севере). Часть исторических фотографий в статье из книги Я.И. Лейцингера «Северный край. Иллюстрированный альбом Архангельской губернии».
История Сумского Посада
Самые ранние упоминания о Сумском Посаде относятся к концу XV века, а если быть точным, то к 1496 году. Сумский Посад является одним из старейших поморских поселений Карелии (до 1806 года называлось Сума, Сумское). Основали его выходцы из новгородских земель. Вотчины эти, по берегам Студёного моря (так называли в старину Белое море), принадлежали Марфе Борецкой (Марфе-посаднице). Считается, что в 1492 году влиятельная новгородская вотчинница отписала эти земли Соловецкому монастырю. Однако, по версии В. А. Бурова (кандидата исторических наук, старшего научного сотрудника отдела археологии Московской Руси) данный документ не мог быть выдан Марфой, а является поздней подделкой соловецких монахов. Как бы там ни было, Сума становится вотчиной Соловецкого монастыря.
Сумский острог
В 1576 году, во время Ливонской войны, село подверглось сожжению и разорению шведами. К концу XVI века Сума – главный торговый и экономический центр управления для Ребольской волости, Лопских погостов Новгородского уезда и округа Соловецкого монастыря. В 1583 году здесь воздвигается деревянный острог, взамен старого, земляного, существовавшего ранее. Новое оборонительное сооружение насчитывало шесть башен: Воротную, Белую, Моховую, Низовскую, Рыбную и Мостовую, и было значительно укреплено. В 1613 году шведские интервенты вновь пытались взять осадой Сумский острог, но безуспешно. Оборонительные сооружения в 1680 году заново отстроили и укрепили. К XVIII веку, вместе с Кемским острогом, Сумский становится одним из важнейших пунктов обороны Беломорья и Русского Севера. Однако, по прошествии непродолжительного времени, уже к концу XVIII века он потерял своё значение и пришёл в упадок, а со временем практически полностью развалился.
Едва уцелевшая часть острога, останки его стены и Моховая башня (восьмиугольная воротная башня с шатровым верхом), были перевезены в 1931 году в подмосковное Коломенское (музей-заповедник русского деревянного зодчества), где отреставрированы были в 70-х годах ХХ столетия и экспонируются и сейчас. В современном Сумском Посаде от острога сохранились лишь следы рвов и валов.
Сума — Сумское — Сумский Посад. Перипетии поморской истории и Сумского Посада
Жизнь поморов всегда была связана с морем, а для сумлян главными рыбными промыслами были выходы за добычей в Сумскую губу, также и промысловые экспедиции за рыбой и зверем в Белое и Баренцево моря. Со временем, село стало и одним из центров поморского судостроения, в 1849 году, к примеру, его жители имели 52 мореходных судна: лодьи и раньшины (традиционные суда поморов в XI—XIXв, имевшие яйцевидное строение подводной части корпуса, а также ряд конструктивных особенностей, позволявших судну выходить в море уже ранней весной, не боясь ледовой обстановки, задолго до того, как в море можно было выйти на кораблях других типов; отсюда и этимология: раньшина).
Помимо рыбного и зверобойного промысла в Сумах работали солеварни. Производство соли было важной частью экономической жизни всего Поморского побережья Карелии.
В 1704 году Сумский острог приписали к Олонецким горным заводам. В связи с этим часть поселян должна была отправиться в Олонец для исполнения заводской повинности. Однако Соловецкий архимандрит сумел этому воспрепятствовать.
Сумское становится Сумским Посадом. Из 19 века к 20-ому
В 1806 году поселение Сумское указом Сената получает название Сумский Посад, которое дошло до наших дней не видоизменяясь. С первой половины XIX века село становится важным государственным таможенным пунктом. Указом императора Александра I от 28 августа 1825 года здесь открывают таможенный пост, преобразованный в 1913 году в таможенную заставу, просуществовавшую до своего упразднения в 1916 году.
В 1838 году в Сумском Посаде открывается самое первое в Поморье приходское двухклассное училище. А с 1868 года при этом учебном заведении начинает работать мореходный класс, выпустивший впоследствии множество известных капитанов. Знаменитый полярный исследователь, участник многих арктических экспедиций, капитан ледокольного флота В.И.Воронин – уроженец Сумского Посада и выпускник сельской мореходной школы. (В.И. Воронин в качестве капитана парохода ледокольного типа «Георгий Седов» участвовал в поисках арктической экспедиции Умберто Нобиле, а также в ранге капитана ледокольного парохода «Александр Сибиряков» провёл первым в истории арктического мореплавания судно за одну навигацию сквозным проходом по Северному морскому пути, из Архангельска до Берингова пролива. Интересно, что последнюю часть пути, «Александр Седов» прошёл под парусами, так как винт был безнадёжно обломан в Чукотском море, и командой судна под руководством В.И. Воронина на пароходе была сшита и установлена парусная оснастка).
Листербот от великого князя
Отметились в Сумском Посаде и члены императорской фамилии. Так, в 1870 году поморское село посетил один из сыновей императора Александра II – великий князь Алексей Александрович. Чуть позже князь прислал в качестве дара и в дань уважения к сумлянам своеобразный подарок – листербот. Мореходную лодку, построенную в мастерских Санкт-Петербуржского яхт-клуба, по образцу и подобию лодок юго-западного побережья Норвегии (такие суда назывались по наименования норвежского городка Листер). Лодка в Сумском Посаде сохранилась до наших дней.
Интересные факты о листерботе
Дошёл да нашего времени интересный факт о том, как великий князь Алексей Александрович во время переезда на лодке с парохода на берег и обратно, отметил, что среди гребцов были женщины, подменявшие мужчин (скорее всего такая метаморфоза в составе экипажа лодок была связана с тем, что мужское население было на промысле в море) Однако для этих мест это явление было обыденностью, так как жёны поморов с давних пор умели искусно обращаться с карбасами, а в годы Первой Мировой войны даже нанимались на государственную службу, в том числе и в качестве гребцов на Кемскую таможенную заставу из-за недостатка мужчин.
Восхищённый умением женщин-поморок, Алексей Александрович распорядился пожертвовать им 30 рублей из княжеской казны.
А листербот (ботик), что великий князь даровал Сумскому Посаду дошёл в 1872 году своим ходом из Санкт-Петербурга до Сумского Посада под управлением опытного шкипера Павла Степановича Смирнова. По месту прибытия ботик был передан на присмотр сумскому мещанину Ивану Петровичу Воронину, а чуть позже, в 1875 – передан бывшему кандидату в сумские бургомистры Гавриле Афанасьевичу Ерёмину. Качество исторического объекта-памятника, листербот обрёл значительно позже, уже в наше время. А изначально (о чём, правда, сведений не сохранилось), намеревались использовать его для перевозки богомольцев в монастырь Соловецкого архипелага.
Сумский Посад на рубеже ХIX и XXвв и при Советской власти
К концу XIX – началу ХХвв Сумский Посад – крепкое большое поморское поселение. Вот, что говорят документы (Лисовский Н.Л. Сумский посад. Энциклопедический словарь. Ф.А. Брокгауз. И.А. Ефрон. Т. 32 (63). СПб. 1901г:
На рубеже XIX и XX вв. в Сумском посаде «жителей 1314 (569 мжч. и 745 жнщ.); большинство православные, раскольников до 200. Главное занятие жителей — морские и рыбные промыслы, судостроение, отчасти хлебопашество. Тресковым промыслом на Мурмане занято 40 хозяев, на 40 судах, с 200 раб.; сельдяным — 20 хоз., на 20 судах, с 100 рабоч.; семужным — 4 хоз.; бьют белуг 2 хоз. (18 рабоч.); ловлей прочей морской и речной рыбы занимаются 120 чел. Некоторые из промышленников отправляют свои суда на Новую Землю. Отхожими промыслами заняты 231 чел. (157 мжч., 24 жнщ. и 50 подростков). С. посад ведет торговлю с Архангельском и Норвегией (10 купцов на 10 судах). Ежегодно привозится морем товаров из Архангельска на 5000 р., вывозится туда на 1000 руб. Из Норвегии привозится рыбы на 9000 руб., в Норвегию вывозится хлеба и проч. на 6000 р. (цифры эти ниже действительных). Кроме того, посадские занимаются перевозкой богомольцев на судах в Соловки и приютом их у себя в домах. 2 правосл. црк. (1 камен.), 2 часовни, домов жилых 315, нежилых построек 400, лавок 4
В начале ХХ века от Сумского Посада до Кеми был проведён телеграф, в селе действовало почтово-телеграфное отделение, была построена железнодорожная линия, находилось мореходное училище, квартира пристава, камера мирового судьи, таможенный пункт, отдел пограничной стражи, а также отдел Архангельского Общества изучения Русского Севера и др.
Становление Советской власти в Сумском Посаде
После октябрьских событий 1917 года в Петрограде, крепкие сельские общины карельского Поморья одними из первых приняли Советскую власть, за исключением, пожалуй, Кеми. Однако полностью и окончательно Советы взяли власть в том же Сумском Посаде только к 1920 году. С 1918 года в Архангельской губернии, после свержения большевистской власти, при содействии белых офицерских групп и частей интервентов стран Антанты было организовано так называемое Временное Правительство Северной Области (ВПСО). Власть ВПСО распространялась на часть Олонецкой, Вологодской и Архангельской губерний (Сумский Посад входил в последнюю), а также часть поселений Кольского полуострова вместе с Мурманском.
Однако к 20-у году под ударами войск РККА (Рабоче-Крестьянской Красной Армии) север был полностью освобождён от иностранных интервентов и участников белого движения. Советская власть пришла в Сумский Посад в марте 1920 года. Судьба поселения повторяет судьбы многих поморских сёл и тоней после становления Советской власти. Организовывались колхозы, открывались начальные и средние школы, больничные стационарные пункты, сельские клубы, закрывались церкви и храмы (в селе были каменная Никольская церковь (1693г), деревянная Успенская церковь (1768г) – обе перестали существовать, были разрушены в 1930г). Жизнь в Сумском Посаде текла своим чередом, пока не пришла новая общая беда – началась война.
Сумский Посад в годы Великой Отечественной войны
После начала Великой Отечественной войны, с осени 1941 года, село стало райцентром Карело-Финской АССР, так как в связи с нависшей угрозой в Беломорск из Петрозаводска (позже был оккупирован финскими войсками с сентября 1941 по июнь 1944 года) переехали все государственные и партийные органы Республики. Все годы войны в Сумском Посаде действовало 11 госпиталей, а близ села дислоцировались 14-ый и 27-ой отдельные батальоны аэродромного обслуживания (один из них находился по дороге в Колежму, памятный обелиск установлен на месте бывшего аэродрома).
Для раненых в селе специально выращивали овощи, а школьники собирали лапник – ветки сосны и ели – для витаминного отвара. Это было главное средство от цинги.
В селе установлена скульптура скорбящего воина у братского захоронения. А также памятные знаки погибшим односельчанам. В братской могиле Сумского Посада покоятся останки 147 наших солдат.
Внизу на снимке – старинный дом купцов Шуттиевых. Слева внизу кадра – памятные обелиски погибшим сумлянам и знаменитым односельчанам. В этом доме в 90-ых годах 20 столетия, до постройки в Сумском Посаде 2013 году церкви Елисея Сумского (о ней упоминание в моём рассказе ниже), была обустроена домовая церковь честь Покрова Пресвятой Богородицы (хорошо виден крест на верху фасада здания).
А так торговый дом купцов Шуттиевых выглядел до революции:
От послевоенных лет к современности
По окончании Великой Отечественной войны сумляне приняли активное участие в восстановлении мирной жизни в Поморье. Наверное, с 60-ых по начало 80-х гг ХХ века были одними из самых счастливых и беззаботных в селе. После Перестройки и в 90-ые годы селяне также хватили лиха от экономических и социальных передряг. Современная жизнь села, его историческое наследие во многом и целом является похожим на судьбы многих наших современных деревень. С той лишь разницей, что поморский дух здесь ещё сохранился и не до конца ушёл в небытие. Правда, и к сожалению, он явно требует большего внимания со стороны общественности и властей.
Как выглядит современный Сумский Посад и что сохранилось от его старинной поморской архитектуры – далее.
Фотоотчёт о современном Сумском Посаде
Въехав в село, после памятного знака «Сумский Посад 1456», мы поставили машину на небольшой площади, возле сельского магазина, и отправились осматривать поселение.
Почти на самом въезде в село стоит небольшая деревянная красивая церквушка. Отстроена она в 2013 году в честь преподобного Елисея Сумского, соловецкого чудотворца. Это единственная в России церковь в честь этого святого:
Вид на колокольню храма (крупный план):
Церковь Елисея Сумского – действующая, в ней проходят службы, в селе своя церковная община и паства.
На прихрамовой территории – памятник мореходам Сумского Посада, установленный в 2011 году в год 575-летия села:
От храма мы направились к реке Сума, туда, где находится один самых старых архитектурных памятников поселения – амбар Соловецкого монастыря, построенный аж в 1757 году.
По пути мы запечатлели колоритные картины из современной жизни Сумского Посада.
Вот какой-то местный ценитель мотоциклов советского периода держит на своём дворе образцы техники (похоже, что даже вполне рабочей):
Мотоцикл «Иж Планета» (кажется только аккумулятор снят):
Рядом с мотоциклами – видавшая виды «девятка» (но с новым госномером, кстати):
Недалеко от церкви колоритные поморские постройки. Здание старого магазина (даже вывеска сохранилась):
Постройки добротные и не без украшений:
А вот так выстелен подъезд к одному из амбаров:
Амбар Соловецкого монастыря
Амбар величественно красуется на возвышенности левого берега реки Сума:
О том, что это памятник архитектуры, охраняемый государством, свидетельствуют установленные на нём таблички:
Однако, жаль, что дальше подобной «охранности» от государства дело дальше не идёт и амбар выглядит обветшалым и неухоженным:
Впрочем, тогда, в середине 18 века строили на века, благодаря чему и ныне стоит себе, некогда важный для селян, объект старинной торговой инфраструктуры, уроком добротности и крепости деревянного зодчества русских поморов-строителей:
Сделано добротно:
Резной текст о годе строительства амбара, с датой «1757 год»:
Вокруг амбара – заросшие травой и иван-чаем луговины:
А вот сохранившиеся детали засова дверей:
Былое и настоящее. Современное соседство архитектурных стилей Сумского Посада (фотоотчёт, продолжение)
Не стоит, однако, воспринимать Сумский Посад, как село, где жизнь остановилась. Нет, это не так. Несмотря на то, что на глаза заезжему туристу попадутся заброшенные и обветшалые дома, но также его глаз порадует вполне достаточное количество построек недавнего времени, обустроенных с любовью и со вкусом. Вот, с левого берега, хорошо видны вполне современные, построенные в северном стиле (больше похожем на скандинавский) дома и хозяйственные постройки:
Правобережная сторона Сумского Посада:
Дома сумлян:
Данный стиль напомнил мне чем-то архитектуру финско-шведского Порвоо (Борго):
В селе осталось множество старых построек и очень жаль, что власти и правительство Республики не уделяют их сохранению должного внимания. А ведь из такого поморского центра, с таким богатым историческим прошлым и с такими традициями, можно ведь сделать просто вишенку на торте в сфере туризма. А тут и море под боком. Белое. Одно из самых удивительных и красивых. Разве нет?
Может быть не очень видно по моим фото, но традиционно поморские избы строились и строятся несколько вытянутыми, с широкими стенами. Но в селе действительно много удивительных архитектурных артефактов. И многие из них во вполне ухоженном состоянии:
Панорама старых домов на правобережье:
Да, здесь, как и во многих селениях Русского Севера, часто мостят улочки и тротуары досками:
А ещё, как может настоящее поморское село, да с такой историей обойтись без сказок? К знаменитым уроженцам Сумского Посада, помимо его моряков и капитанов, относится и русский сказитель-сказочник Фёдор Николаевич Свиньин. Уроженец семьи поморов, он ходил в море на судах в Печору и Мезень. Участвовал даже в одной из арктических экспедиций. Множество собственных сказок, былин и небывальщин, новин и других фольклорных произведений записал Ф.Н. Свиньин. О знаменитом земляке сумлянине рассказывает вот такой стенд:
Главная достопримечательность Сумского Посада — листербот
Так, гуляя по левому берегу реки Сумы, осматривая местные сельские виды, мы, незаметно для себя оказались у речных порогов, где на островке посреди водных бурунов и установлен на вечную стоянку подарок великого князя Алексея Александровича – листербот. Здесь нас встретил кот-сумлянин и местный житель (о последнем чуть ниже в тексте):
Погода, кстати, на севере крайне переменчива. И вышедшее из-за облачности солнце, парадно окрасило сельские панорамы:
Чуть ниже порогов, где установлен листербот – тихая гладь реки Сумы:
Рыбацкие карбасы:
Стремнина порогов реки Сума:
Пороги:
Разбиваясь на несколько рукавов, воды Сумы кипят на каменных лбах:
А вот и его величество листербот:
Стоит, конечно, отметить (на фото это хорошо видно), что часть обшивки листербота — повреждена:
Ботик этот, как удалось узнать, за всё время своего существования не реставрировался. Некоторое время назад он пострадал (если не ошибаюсь) из-за наводнения на реке Сума. Однако из-за бюрократических проволочек, листербот так и стоит и ныне не отреставрированный. Единственное, что было сделано – установлен над ним навес. Да вот ещё табличка о его исторической ценности:
Мне почему-то кажется, что если бы разрешили местным умельцам-левшам подновить лодку листербот, они, в силу своей поморской смекалки и умения, передаваемого из поколения в поколение, блестяще бы с данной реставрацией справились бы. Но… увы. Буква закона оказалась сильнее, а проволочки между ведомствами или недостаток финансирования, лишь продолжают сохранять листербот в его повреждённом состоянии. Жаль…
Да, кстати, если не ошибаюсь, то вот это историческое фото сделано примерно с этих же порогов (здесь когда-то была водяная мельница):
Сейчас этот вид вот такой:
Федя с кастомной сетью
В своих путешествиях, приезжая в какое-либо место, мы всегда любим общаться с местными жителями. Без подобных знакомств атмосфера нового места, как мне кажется, не остаётся полностью раскрытой. Не рассказывает о себе столько, сколько могло бы. На Севере народ общительный и чрезвычайно гостеприимный. Здесь не прожить замыкаясь в себе. Север не место для человека закрытого. И, несмотря на свой, казалось бы, очень сдержанный внешне характер, без ярких показных эмоций, свойственный южным регионам, характер северян – чрезвычайно открыт и радушен.
Здесь, в Сумском Посаде, вас запросто пригласят в дом на чай, если вы разговоритесь с кем-нибудь из старожилов. Во всяком случае, даже если такого приглашения и не будет, то с вами обязательно обстоятельно, радушно, с взаимным интересом, будут общаться. Встречи в моих автопутешествиях часто случайны. И подобное общение доставляет особое удовольствие. Вот, к примеру, одна из случайных встреч в Сумском Посаде нам хорошо запомнилась. Казалось бы – чего такого? Но местный житель, с которым мы невзначай познакомились, привнёс и особый колорит в наш визит в эти места. Небольшой, забавный эпизод, но вспоминается очень ярко. Как было дело…
«Здравствуйте, вы откуда?»
–Здравствуйте, я – Федя! Вы откуда? Туристы? – к нам неожиданно подошёл местный житель. Он был одет в защитную куртку, короткие, широкие штаны длиной до щиколоток, а на босых ногах его красовались сланцы. Видимо, Федя был из какого-то ближайшего дома.
–Здравствуйте, – представились и мы, – да, туристы, с Питера путь держим. Вот, осматриваем ваши красоты.
–А-а-а, – понимающе кивнул Федя. – А я с подругой поссорился. Ну, её, – подытожил он и посмотрев на меня неожиданно спросил, – А хотите рыбы нашей местной? Свежей?
–Купить? – уточнили мы.
–Зачем купить, я вас сейчас угощу! Сейчас поймаем. У меня сеть есть. Кастомная! – и с этими словами, Федя куда-то стремительно удалился, не оборачиваясь, делая нам знак рукой, – Погодите, я быстро.
Мы в недоумении переглянулись. Но буквально через пару минут Федя вернулся. В его руках красовалась какая-то сеть.
–Вот, – гордо взглянув на нас похвастался Федя, показывая свою сеть. – Сам сделал. Кастомная! – С этими словами Федя нахлобучил шапку поглубже, сверху на неё накинул капюшон и надел на лицо антиковидную чёрную маску. Маска слетела с одного уха и Федя обратился ко мне, – Поправь, а? У меня, видишь, руки заняты!
–А на кой чёрт тебе маска? – недоумённо переспросил я. – Зачем маска при ловле рыбы?
–Это от лихих людей. Для маскировки, чтобы не узнали, – уточнил Федя и ну давай сеть в воду закидывать.
Способ ловли был такой: Федя закидывал сеть в воду расправив её широкой паутиной, а потом медленно вытаскивал её за шнур. Кидал он с камней у порогов, раз за разом приговаривая: «Сейчас, сейчас! Сейчас поймаем! Сеть кастомная! Не подведёт!»
В общем… кидал-кидал Федя сеть… да всё без толку. нам уже как-то даже неловко стало. Что рыба не ловится. И мы, с осторожным энтузиазмом, чтобы не обидеть нашего нового знакомца, стали его отговаривать продолжать сие не очень перспективное занятие. Говоря, что не страшно и без рыбы остаться.
Спустя некоторое время нам удалось убедить Федю не продолжать рыболовные эксперименты, что сеть действительно стоящая, волшебная, настоящая кастомная, что просто сегодня не рыбный день. И о, чудо, он поддался, хоть и с трудом, на наши уговоры. Затем мы поболтали с ним о местной жизни, о том о сём, и дали ему слово, что в следующий наш приезд в Сумский Посад обязательно его найдём и дадим возможность поймать для нас рыбу. В общем, пообщавшись, и пожелав друг другу всего хорошего, мы ретировались, каждый в свою сторону. Мы – к своей машине. А Федя, видимо, домой.
Нам пора было продолжать наш путь далее, на Лопский берег, туда, где есть прямой выход к Белому морю. В Колежму.
Продолжение следует…
Продолжение этого автопутешествия здесь: Поморская Колежма
Предыдущая часть этого нашего путешествия здесь: Вирма. На авто по Поморскому берегу
Оставить комментарий или подписаться на обновления сайта можно ниже (декстопная версия сайта)
Группа Автопутешествия и приключения Drunky Horse в ВК здесь: Паблик Дранки в ВК».
Подписаться на новые статьи на сайте:
